Rumored Buzz on kereta auto
Rumored Buzz on kereta auto
Blog Article
Untuk mengetahui lebih banyak facts atau tips berkaitan kereta, anda juga boleh membaca artikel-artikel yang pernah dikongsikan sebelum ini di laman blog Bjak.
Untuk periksa paras minyak brek, pastikan minyak berada dalam keadaan penuh dan jernih. Kalau kurang, anda boleh tambah sahaja. Namun jika minyak dah kotor, terpaksalah buat flushing untuk keluarkan minyak lama untuk digantikan.
Jika tidak, pelbagai masalah akan timbul apa yang kita panggil secondary defect. Antaranya brake disc akan mengalami kesan calar yang sangat banyak, brake disc akan hangit (terbakar) meninggalkan kesan hitam kebiruan dan ini akan menyebabkan less performance of braking method.
Penyelenggaraan kereta secara berkala membolehkan anda mengesan dan membetulkan sebarang isu-isu kecil sebelum ia bertukar menjadi masalah besar yang mungkin akan memerlukan ribuan ringgit untuk dibaiki.
Kadang-kadang, gagal dalam ujian praktikal JPJ boleh menyebabkan kos tambahan kerana anda perlu membayar semula untuk menduduki ujian tersebut. Untuk mengelakkan ini:
Submit kali ini kita akan menceritakan serba sedikit mengenai popular elements yang perlu dan penting untuk dipertimbangkan untuk penukaran. Agak panjang, tapi berbaloi untuk bacaan anda. Semoga ia bermanfaat!
Kebiasaannya penyebab ‘timing belt’ putus yang utama adalah kerana ianya terus menerus digunakan walaupun telah melebihi jangka hayat dan ‘expired day’ yang tertentu.
Jika anda perasan terdapat mentol lampu yang telah rosak atau terbakar, maklumkan segera kepada pusat servis atau mekanik anda untuk membaikinya.
Selain kos utama, terdapat beberapa kos tambahan yang mungkin perlu anda bayar sepanjang proses mendapatkan lesen kereta:
Tak tahu paras tekanan angin yang sesuai untuk kereta anda? Rujuk data pada pelekat yang diletakkan di bahagian pintu pemandu. Tayar yang kekurangan angin menggunakan lebih bahan api untuk bergerak. Jaga tekanan udara, dapat jimat minyak!
Ada sesetengah product kereta auto lain yang perlu anda memijak pedal brek untuk menghidupkan enjin kereta.
Pemeriksaan berkala dan penukaran minyak transmisi mengikut jadual penyelenggaraan adalah penting untuk memastikan kelancaran operasi transmisi.
Memandu dengan paras minyak enjin yang rendah boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras dan menghasilkan haba berlebihan, yang seterusnya boleh menjejaskan sistem transmisi. Pastikan paras minyak enjin sentiasa mencukupi untuk mengelakkan tekanan tambahan pada transmisi.
Dengan melabur dalam latihan tambahan, anda meningkatkan peluang untuk Sumber lulus ujian pada kali pertama, yang akhirnya menjimatkan masa dan kos.